2004、2005

2004.09
スペック
| ベースマシン |
ホンダ ゴリラ 12V |
| 排気量 |
88cc |
| ヘッド |
キタコ ULTRA-SE |
| カム |
キタコ ULTRA-SEカム |
| シリンダー |
キタコ 52パイ |
| ピストン |
キタコ ULTRA-SE ピストン 52パイ |
| クランク |
武川 レーシングクランク |
| クラッチ |
武川 スペシャルクラッチ(4枚) |
| ミッション |
1、2速6V、3、4速12V 純正クロス |
| ステップ |
キタコ |
| オイルクーラー |
アルミ削り出し(メーカー忘れました!) |
| 点火系 |
武川 レーシングインナーローター |
| キャブレター |
PWK28 |
| マフラー |
BRD 三次元フルテーパーマフラー |
| オイル |
ロイヤルパープル レーシング9 |
| Fフォーク |
純正ショート加工 |
| Rスイングアーム |
Gクラフト 軽量型16cmロング |
| Rサス |
日田製リジットバー |
| Fホイール |
Gクラフト削り出し10インチ |
| Rホイール |
Gクラフト削り出し10インチ |
| Fタイヤ |
台湾製? 2.50−10 |
| Rタイヤ |
TT91GP 90/90-10 |
| フレーム |
ロング加工&ネック加工 |
| カウル |
伽羅collection X−1レプリカ カーボン仕様 |
その他 改造多数
ベストタイム
| SS1/32 |
4秒173 |
2004.11.28 HSR九州 |
| 0-200 |
10秒951 |
2004.11.28 HSR九州 |
| 0-400 |
17秒388 |
2005.06.05 オートポリス |
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